A modificação aumenta o valor do seu King Air?

Os King Air são provavelmente a aeronave de turbina mais comumente modificada em operações civis. Como analistas de mercado e corretores, ao comparar muitas vendas e avaliações de mercado porque a combinação de modificações varia muito significativamente.

Se você planeja investir tempo e dinheiro na modificação de uma aeronave, lembre-se de que os futuros compradores ainda consideram as células menores, mantenha o histórico de incidentes ou danos e registros completos bem organizados para ser otimizado. Atrativos em um avião menos desejável produzem uma taxa de retorno menor do que os modificados completos comparado com um de pedigree excelente.

É típico ver um retorno de investimento de 50% a 70% para atualizações recentes de motores, aviônicos ou de células quando a aeronave vende. Com esse tipo de ROI (Retorno de Investimento), uma aeronave com as atualizações já concluídas tem uma melhor chance de atrair mais atenção dos compradores e vender mais rapidamente. Aqui estão alguns que comumente vemos:

Garmin G1000 Integrated Flight Deck

Ao integrar todas as leituras primárias de vôo, navegação, tempo, terreno, freqüência de rádio e leituras de dados de motor e combustível em um sistema em LCDs de alto formato e alta definição, o G1000 melhora a carga útil por mais de 90 kilos. Uma aeronáutica mais aerodinâmica e tecnologicamente avançada resulta em uma carga de trabalho piloto reduzida com níveis aprimorados de simplicidade operacional e consciência situacional para operações de vôo. Os benefícios para um proprietário são, obviamente, mais do que apenas retornos financeiros.

kingair200_garmin1000

Garmin G600 Glass Cockpit Upgrade

O G600 foi projetado para interfacear e exibir dados de uma gama de equipamentos, incluindo aviônica, rádios, painéis de navegação e áudio. O sistema também se combina facilmente com uma variedade de sensores e links de dados opcionais. Quando combinado com as unidades GTN650 / 750 Nav / Com / GPS / MFD, um painel de tela sensível ao toque totalmente atualizado é alcançado por uma fração dos custos do sistema G1000 Integrated Flight Deck, tornando esta opção muito atraente.

Motores Blackhawk

Os proprietários da série King Air 90 e 200 podem considerar atualizações do mecanismo Blackhawk disponíveis. Este modelo, muitas vezes feito em vez de uma revisão cara em motores originais, oferece vários benefícios importantes, incluindo aumento da razão de subida, maior teto de serviço monomotor, velocidade de cruzeiro mais rápida (resultando em tempo reduzido na estrutura e no motor) e maior revenda. As vantagens adicionais podem incluir menores custos operacionais e de manutenção, redução da distância de decolagem e melhor desempenho. Novos motores são melhores do que seus predecessores, oferecendo mais desempenho, maior confiabilidade e segurança e novas garantias de OEM.

BLR Winglets

Os Winglets potencializa na razão de subida, melhoram as qualidades de manuseio e o desempenho em alta altitude, ampliam o alcance, modernizam a aparência e reduzem o tempo de voo.

Wilderness Tire Upgrade

Esta modificação particular dá uma performance de engrenagem de alta flutuação King Air sem modificações na estrutura. Os pneus de 10 camadas são maiores, mais fortes e se encaixam em poços de roda de engrenagem padrão rolagem mais suave, opções de pouso aumentadas e maior segurança com maior distância ao solo.

As opções de fuselagem King Air mais comuns são modificações do Raisbeck. Alguns são destacados aqui:

Quiet Turbofan Props: Esta é a melhoria original do Raisbeck. Oferece aumento de escalada e desempenho de cruzeiro, melhor desempenho de decolagem e desembarque, capacidade de transportar mais passageiros, carga e combustível, operação mais silenciosa e menor ruído da cabine.

Swept Blade Turbofan Props: o mais novo design de hélice da Raisbeck baseia-se no suporte de Turbofan Quiet e inclui aceleração melhorada e mais impulso devido a adereços de diâmetro maior, ao mesmo tempo que proporciona um ruído notável da cabine.

Ram Air Recovery System: Os ganhos de desempenho máximo desta atualização são realizados quando emparelhados com os sistemas de suporte Raisbeck aprimorados. Os Sistemas de Recuperação de Ar Ram adicionam desempenho significativamente melhorado de escalada e cruzeiro com palhetas de gelo arrumadas e implantadas, motor de refrigeração ITT em torque igual, aumento de 8% na potência disponível e, como parte do pacote EPIC, 8% a 11% bloqueiam as economias de combustível.

Dual Aft Body Strakes: os benefícios incluem redução de arrasto e ruído, eliminação de altitudes inoperativas no yaw-damper no KA B200, estabilidade direcional aprimorada e controle piloto, qualidade melhorada do para os passageiros, aumento de escalada e desempenho e velocidade de controle mínima reduzida inerentemente.

Bordas principais de melhor desempenho: melhores bordas de ataque significam velocidades de cruzeiro maiores, velocidades de parada reduzidas, aumento da vida de asa externa e ar condicionado mais eficiente através da eficiência aprimorada do intercooler.

High Float Gear Doors: Esta atualização restaura a escalada e o desempenho do cruzeiro do King Airs de padrão, enquanto protege os poços das rodas, pneus e freios dos elementos.

Armários de asa: armários de asa incluem armazenamento adicional necessário fora da cabine oferecendo mais flexibilidade para armazenar carga. Um dos nossos favoritos, esta modificação ajuda a manter o equilíbrio entre o conforto dos passageiros, a carga da bagagem e desempenho da aeronave.