girocóptero

FOMULÁRIO SIMPLIFICADO DE CONSULTA

O girocóptero é uma aeronave de aparência similar aos helicópteros, porém combinam na realidade qualidades tanto dos helicópteros quanto dos aviões. É uma aeronave única e versátil. O rotor exerce como elemento sustentador. Ele gira livre em autorrotação em todo momento pela ação do vento relativo e pela sua inclinação para trás. Assim, o ar passa de baixo pra cima, propiciando a autorrotação e a sustentação, tudo ao mesmo tempo.O girocóptero é classificado como aeronave ultraleve (LSA) é
muito fácil de voar.
Para tirar a carteira de piloto de girocóptero é preciso de aulas teóricas, práticas e um mínimo de 10 horas de voo, e 3 horas de voo em solo, 20 de pouso e decolagem, e também  um voo de trajetória com duração mínima de 30 minutos e um toque e arremetida em aeródromo diferente ao da instrução tendo que totalizar 40 horas.

Os Girocópteros podem ser configurados de acordo com a especificações e necessidades do cliente . Os materiais são feitos dos mais altos padrões de segurança e conforto. A cabine é de fibra de carbono com sistema “monocoque” que oferece a máxima durabilidade, melhora a relação peso e o rendimento. Os motores podem são Rotax 912 ULM, 912 ULS Turbo e 915 de 150HP, com TBO de 2.000 horas.

Os Girocópteros são utilizados na aviação civil na categoria experimental LSA, no Exército, Polícia, Bombeiros, Geólogos, Mapeamento Aéreo e em Pulverização Agrícola.

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