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Para as Empresas Aéreas dos EUA, a América Latina continuará sendo o maior destino internacional.

A FAA prevê que o número de aeronaves dos EUA aumentará em aproximadamente 439 milhões de passageiros até 2038. "Todos os indicadores mostram que as viagens aéreas nos EUA são fortes e ... a tendência continuará", disse a FAA em seu relatório. "Isso está ocorrendo enquanto os viajantes aéreos [norte-americanos] estão experimentando os mais altos níveis de segurança na história da aviação moderna".

O crescimento do tráfego por operadoras regionais e regionais dos EUA aumentará a uma taxa média de 2,5% ao ano, com previsão de aumento do tráfego doméstico de 5,2% em 2018 e de 2% ao ano até 2038. Prevê-se que o tráfego internacional aumente 4 % em 2018 e em uma média de 3,2% ao ano nas próximas duas décadas. Todo o sistema norte-americano verá um aumento de 16,8% no tráfego até 2038, projetou a FAA, de 954,6 bilhões de RPMs em 2017 para 1,6 trilhão de RPMs até 2038.

O crescimento dos passageiros nas operadoras americanas aumentará de 840,8 milhões em 2017 para 1,28 bilhões em 2038, uma taxa média de crescimento de 2% ao ano nos próximos 20 anos, um pouco acima da previsão do ano passado. Os embarques domésticos devem crescer 4,7% em 2018 e, em seguida, a um ritmo anual médio de 1,7% até 2038, enquanto os embarques internacionais aumentarão 5% em 2018 e crescerão a uma taxa anual de 3,3% nas próximas duas décadas.

Para as Empresas Aéreas dos EUA, a América Latina continuará sendo o maior destino internacional. Entre 2018 e 2038, prevê-se que os planos para a América Latina aumentem 3,8% ao ano. O tráfego transatlântico para a Europa, Oriente Médio e África deverá crescer 2,6% ao ano, enquanto o tráfego para a região Ásia-Pacífico nas próximas duas décadas deverá crescer 2,5% ao ano.

O número total de passageiros que viajam de / para os Estados Unidos em portadores de bandeiras dos Estados Unidos e estrangeiros deverá aumentar 3,6% ao ano nos próximos 20 anos, passando de 228,8 milhões em 2017 para 467,1 milhões. Novamente, os passageiros latino-americanos serão os maiores, com crescimento de 3,9% ao ano, seguidos pelos passageiros da região Ásia-Pacífico (3,8% ao ano), passageiros transfronteiriços canadenses (3,5% ao ano) e passageiros transatlânticos (3,4 % por ano).

A previsão da FAA pressupõe que o PIB dos EUA crescerá a uma taxa anual de 2% até 2038, e o PIB mundial crescerá a uma taxa anual de 2,8%. A previsão é similarmente dependente de taxas de inflação moderadas nos próximos 20 anos, com uma média anual de 2,4%.

A frota total dos Estados Unidos deverá crescer 86 aeronaves, ou 2,1%, em 2018, impulsionada por novos aviões de fuselagem estreita, disse a FAA. Até 2038, a frota total de jatos de passageiros da linha principal aumentará de 4.057 aeronaves em 2017 para 5.023, um aumento anual médio de 1%.

Espera-se que a frota regional dos EUA diminua de 2.131 aeronaves em 2017 para 2.011 até 2038, com queda de 0,2% ao ano. Em 2018, 51 aviões regionais deverão ser removidos da frota dos EUA, segundo a FAA, uma queda de 2,4% em relação ao ano anterior. Embora seja esperado um aumento anual de 0,7% nos jatos regionais na faixa de 70 a 90 passageiros nos próximos 20 anos, passando de 1.644 aeronaves em 2017 para 1.910 em 2038.

A carga aérea dos EUA terá um aumento significativo à medida que o tráfego relacionado ao comércio eletrônico se expandir nas próximas duas décadas, com o tráfego aumentando de 39,2 bilhões em 2017 para 89,6 bilhões até 2038, uma taxa de crescimento anual de 3,8%. A FAA prevê que a frota de carga subirá de 855 aeronaves em 2017 para 1.178 até 2038, crescendo 1,6% ao ano.

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